衛星廳工程是浦東機場三期擴建工程的主體工程，由兩座相連的衛星廳“S1”和“S2”組成，形成“工字型”的整體構型。衛星廳總建筑面積62.2萬平方米，為世界上最大單體衛星廳，其規模比浦東機場T2航站樓還大14萬平方米。衛星廳造型統一大氣、平實內斂，屋面層疊設計與T1、T2造型遙相呼應，內部空間有機組合、尺度宜人，大小空間錯落有致。
      衛星廳建成后將成為一體化中轉中心，國內轉國際、國際轉國際、國際轉國內的各種聯檢設施與值機設施組合在0米核心區，為旅客轉港提供集中服務。旅客不出樓層就可以完成中轉手續辦理。衛星廳采用了國際到港、離港分流分層設置和國內到港、離港混流同層設置的最簡化模式。捷運車站設置在衛星廳S1、S2核心區的地下中部，電梯和自動扶梯可將旅客快速轉送到衛星廳每個層面。
      東機場三期飛行區S1、S2下穿通道工程包括①S1衛星廳南端機務區通道、②S2衛星廳南端機坪通道兩條地道。地道等級參照城市支路，設計使用年限100年、通行凈高度4.5m，配套建設相關監控、照明、消防等系統。設計概算為31179.68萬元。

      鋒鋼租賃為該項目基坑圍護結構所使用的SMW工法提供優質的H型鋼租賃。

型鋼堆放

型鋼運輸

項目工程部

型鋼堆放

上海H型鋼租賃